Piezas de reemplazo de scooptram ST710 Atlas Copco (EPIROC) ST710

Piezas de cargador subterráneo Atlas Copco (EPIROC) ST710

Características

Diseño OEM
El Atlas Copco Epiroc Genuine Sembra y los componentes aseguran que cumplirá con el pico del rendimiento de su máquina al tiempo que protege tanto el equipo como sus operadores.

Cuidadosamente seleccionado y probado
Las piezas y componentes de repuesto genuino Atlas Copco Epiroc se seleccionan y se prueban después de los estándares de diseño de Epiroc Engineering y la última tecnología disponible. Un ajuste perfecto, estos le permiten cumplir con el rendimiento máximo y proteger su equipo en las condiciones de funcionamiento más difíciles.

Cada parte se fabrica con los más altos estándares para garantizar la durabilidad y la confiabilidad, minimizando el tiempo de inactividad y la maximización de la productividad, incluidos la transmisión, el eje, el motor, el convertidor de torque, el sistema hidráulico y el sistema eléctrico, etc., estas piezas están diseñadas para cumplir con los requisitos únicos del Scooptram ST710 , proporcionando un rendimiento y longevidad óptimos.

Presupuesto

Motor

                       • Deutz Diesel BF6M1013FC-MVS

                       • Calificación de energía a 2300 rpm ..................................... 149 KW/200 HP

                       • Torque máximo a 1400 rpm ............................................ 805 nm

                       • MSHA PARTE 32 Tasa de ventilación ..................................... 481 m3/min

                       • Índice de partículas de ventilación ..................................... 113 m3/min

                       • Purificador y silenciador resistentes a la roca

                       • Limpiador de aire de tipo seco

                       • Protección contra el calor del escape

                       • Drenaje remoto del aceite del motor

                       • Paquete de enfriamiento con radiador V-core

Eje

Rock Tough 406: Sistema de electricidad planetaria de biselado espiral, flotante completo, flotante completo

tracción en extremo de la rueda

                       • No hay diferencial del frente giratorio

                       • Diferencial trasero convencional

                       • Eje trasero, montado en el muelle

                       • Grado de oscilación del eje trasero ................................................ .+/-7 °

Sistema hidráulico

                       • Flotar de cubo

                       • Cilindros: tallos de doble actuación y cromado

                       • Dos cilindros de dirección de diámetro ................................................ 80 mm

                       • Diámetro de dos cilindros de polipasto .............................................. 160 mm

                       • Diámetro del cilindro estabilizador ................................................ 180 mm

                       • Presión del sistema, volcado y polipasto .................................... 20.7 MPA

                       • Presión del sistema, dirección ........................................... 22.4 MPA

                       • Capacidad del tanque hidráulico .............................................. .... 87 litros

                       • Filtración, línea de devolución ............................................. ........... 4.0 μm